大众朗逸，换了电机单元对发动机和变速箱有影响吗？有影响的，因为换新的，电控单元与原来的变速箱发动机的配合度不一致，会导致变速箱和发动机工作状态发生一定的改变。
大众朗逸换了机电单元对发动机和变速箱有影响吗？
大众机电单元故障
汽车延长保修
5天前
大家好 我是做汽车延保的的。今天跟大家说说大众的车主大部分都会遇到的一个故障，就是车辆不能升档，或者没有奇数档或者没有偶数档，同时仪表故障灯亮起，这种情况，基本确定就是机电单元故障，首先读取故障码，显示压力传感器，故障代码：P0841 然后注意这个车还有个故障码P177B，像这种情况，很可能换完机电单元后还需要更换离合器。
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这个客户是广州白云区的一个客户 车型是 2012款 一汽大众 迈腾 三厢 1.8T 双离合变速器 领先型 (FV7187FBDWG)购买于2014年2月份 目前行驶里程98315KM。客户在2020-12-03日像我们报修此故障，接到客户报修后我们立刻安排拖车至维修机构，确认故障存在，安排维修。更换机电单元后试车，果然还有问题就是之前提到的那个故障码P177B的这个故障码。
机电单元
就是换这个东西机电单元，大众系列的这个故障率非常高，也是我们理赔比较多的东西
干式双离合器
这个是干式双离合器，最终又更换了双离合器，更换后试车，故障完全消除，客户试车没问题，我们安排打款客户提车。
这里跟大家简单介绍一下，大众车的离合器分干式和湿式的，机电单元可以说是通病，在4S的话更换基本都是1万以上，但是这个是有专修的，干式的维修价格一般在4500-5500左右，这个要看你所在地区的，湿式的比较贵一般维修费8000-10000之间，修完有质保。我说的价格仅供大家参考。如果您的车也有类似的问题可以私信给我，不管您是不是我们的客户，我都会给您提供维修方案避免冤枉钱。
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大众朗逸换了机电单元对发动机和变速箱有影响吗？
车辆是在路上突然不能行驶，拖回我站后检查到S3 30A保险丝烧坏，故障码是 01378 供电电压过低 静态。碰到这个问题第一时间就把变速箱的数据拷贝下来做DISS 老师的回复是更换机电。由于客户要急用车，按正常这台车也是召回的范围，但是保险丝烧坏，根据《关于DQ200自动变速箱更换机电控制单元召回行动的重要补充通知》如果电机本身有问题的就不适合使用其他颜色代码，只能从上海大众调回来同样颜色代码的电机，不用再刷新，我站没有同样颜色代码的电机。
经过查找电路图S3保险丝是液压泵马达供电保险丝，S6是控制器的供电保险丝，在做DQ200自动变速箱更换机电控制单元召回行动的步骤时，可以读取数据，就不能做空档设置，害怕读取数据不全。为了得到更加准确信息，就和上海总部联系，以免出差错。
和上海总部联系后，知道可以使用其他颜色代码代替，只读取数据，可以不做空档设置，后面的步骤就按《关于DQ200自动变速箱更换机电控制单元召回行动的重要补充通知》要求去做就没有问题了。
朗逸变速箱机电单元故障车质网投诉多吗？
大众迈腾这款车过一些知沟沟坎坎的时候就响，4s店说是正常的不给修，能怎么办啊？车质网我看反映这个情况的很多。听车友说如果是2015款之前的八成是变速箱机电单元坏了，第二天在高速路道正常行驶，突然给油车不走，明显突然减速，这个车变速箱机电单元的故障率是迈腾整个车当中最高的，尤其是老款迈腾，变速箱机电单元的故障率只比同级别的君越好一些。而且几乎都是专在刚出质保期没多久坏掉，但是已经不能免费维修了，严重怀疑厂家在测试后只做到了质保期内的寿命极限？所以如果您您属的也是这样的情况，建议还是直接通过车车质网进行反馈问题吧！
汽车电子控制单元通信故障怎么处理
电子控制单元一般都是线路和信号问题，自己在家难以维修，建议到正规4s店进行维修。
汽车电子控制单元通信故障怎么处理
了解了一下，变速箱电机控制单元故障在同款是大概率出现。更换费用昂贵。并且有严重的安全隐患。
朗逸变速箱机电单元故障车质网投诉多吗？
2014年6月年买的朗逸，刚出厂的新车，跑了还不到六万公里。前几天出现了打着火挂挡后车不能前进，也不能倒车的问题，仪表盘上的挡位标志和一个小扳手一闪一闪的，经4S店检测是变速箱机电单元损坏，没想到大家都很熟悉的大众变速箱问题还是发生在我身上了，看来当时买车销售人员口口声声的变速箱不会出现问题看来也是信口雌黄。4S店已过保为由要求我自己出钱维修，需要一万多元。经过网上查询，一看吓一跳，没想到竟然有这么多车主变速箱出现问题。想问一下大众，作为一个大品牌车辆，变速箱出现重大问题存在这么多年而且几率出现这么频繁，另外这个问题当前在车质网上面的反馈确实是非常的普遍的，只有大量的投诉之后问题才会得到解决处理。
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